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    李世强在泰华公司，深知业务员的重要性。如果没有业务员联系业务，光靠等业务上门，这公司一两年就得黄了。

    而冯宇也给他支了两招，告诉他广告的重要性。冯宇在日报跟省电视台都有广告合同，特意为了风雨物流专门做了一些广告，让更多的人知道，冰城现在有这么一个物流公司，有八十辆苏联嘎斯卡车，运输能力非常强。

    风雨物流，风雨无阻！

    这句广告词，在短短三天时间内，就让很多人都记住了。

    风雨物流，也进入了冰城人的视线。本来泰华公司的办公室就是在仓库区租的，这一片的很多公司，李世强都熟悉。

    李世强挨个上门去联系，得知李世强开了一家物流公司，卡车有八十多辆，可以承接冰城到吉城、沈城的运输工作，很多公司直接跟李世强签订了合作协议，以后他们的运输工作，就交给风雨物流了。

    冯宇也帮忙，在电机厂和机械公司，拿到了一些运输订单，再加上泰华公司的一些运输订单，风雨物流在未来肯定不会赔钱了。

    可这满车去，空车回怎么行，这样虽然不会赔钱，但也赚不到什么钱。冯宇提醒李世强，一定要在吉城跟沈城也开分公司，让车跑起来，最好现在就形成口碑，争取到更多的客户，这样才能在未来占据主动。

    开分公司，李世强有些发憷。一个公司就够他忙活的了，还要开分公司？按照冯宇的意思，暂时是吉城和沈城，接下里就要在全省的各市开设分公司，然后蔓延到整个东北三省各地区，甚至京津地区，形成一个完整的物流网络。

    虽然未必能做到垄断，但凭借完整的物流网络，生意肯定会越来越好。现在东北三省的私营公司也越来越多了，不说别的，就说这些山货、农产品等的运输订单，就绝对不会少了。

    李世强一听这些，就更蒙了，那要开多少个分公司啊，公司的业务员岂不是还要招上百人？一辆车养两三个人，那还能赚到钱吗？

    冯宇耐心的给李世强分析利弊，现在的情况，属于开拓阶段，就算是赔点钱也无所谓。此时对运输的需求量在增大，订单多，你还觉不出什么。等过两年，别人运输公司也开了，你再想抢占市场就难了。而且等公司形成物流网络之后，别人想要用车，第一个想到就是风雨物流，那才是赚钱的时候，并且保证可以赚大钱，每一天车都不会闲着。
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